Carlos, tene en cuenta que dispones de 1hp menos que con un 3.3hp, si con un 3.3 o 3.5 necesitas "hasta" 3/4 de recorrido, con un 2.5hp  tal vez necesites todo. Con menos de medio recorrido no le vas a sacar bien el jugo.
Medi bien cuanto se desplaza la leva del acelerador y andate a una bicicleteria con el calibre.
Tene en cuenta que los cables de cambio son mas largos que los de freno.
Los f----s se venden por separado y x metro, si conseguis cable x metro te lo armas a medida.
Compra resortes largos (para poder cortarlos a gusto y necesidad) de dos o tres diametros de alambre distinto .
Fijate que el resorte tire "bien vertical", sino pierde mucho rendimiento y terminas con un espiral de camion.
Muero por ver esa maravilla japonesa funcionando, debe ser un chiche silencioso como pocos....
Venite a Monasterio que te hacemos los traslados para que no remes ni un solo metro!
Pudistes probar la estanqueidad del tambucho?. Me gusta como queda.

Mira, si tenes recorrido completo mejor, nunca sabes cuando vas a necesitar potencia adicional. Pero para que tengas una idea, me lleve a tiro a Curlysan y a Palmito con sus respectivos Delta, con mucho viento y rio picado, casi 1000 metros rio adentro, y en ningun momento me parecio que necesitara mas de 1/2 acelerador, el motor iva lo mas pancho, y te hablo de remolcar unos ¡250 kilos!
Si te fijas los videos que subi, jamas pase de 3/4 maquina, e insisto, esa no es una velocidad crucero para largos recorridos, para llevarlo 1000 o 1500 metros todo ok, sino, forzas mucho el sistema de direccion.
Fijate en el minuto 0:53 al 1:10 de este video, eso es apenas 1/4, tal vez un pelin mas, es la velocidad ideal .
Del minuto 2.09 al 2.14 va a 3/4, eso ya es picante sobre un kayak........................................
A fondo.... que te la saque el doctor ajajajaja

Muy buen brico Carlos, muy buena proligidad sos un fenómeno trabajando. Se ve que lo disfrutas mucho.

Hace rato que no te veo te mando un abrazo grande y ojalá nos veamos pronto.

Un abrazo,

Matías

 

Gracias Adrian por la invitación, me encantaría participar con ustedes de la travesía, pero todavía no lo termine, lo estoy haciendo los fines de semana y este
motor no es tan fácil adaptarlo, pero en cualquier momento sale al agua...ya lo
tengo acorralado, me faltan algunos detalles y listo, espero este fin de semana
terminarlo y poder estrenarlo el fin de semana largo...
Pasenla lindo y acepto para la próxima...

Gracias Matías por tus palabras...y es cierto hace mucho que no nos vemos, espero
verte cuando regresen de Trelew y puedas ver terminado el Powerkayak...jaja.

Saludos. Carlos.

Te agradezco muchísimo Adrian por la buena onda en querer ayudarme, pero no es una
cuestión de complicación, que ya lo tengo solucionado, si no de tiempo....maldito tiempo,
el día tendría que tener 48 hs, así si rendiría....jaja.
Así que ustedes no fueron...que lastima...entonces el que mas disfruto fui yo, que estuve
pensando todo el día en lo bien que la estaría pasando....me encanto eso de 19km a una
isla...espero la próxima no perdermela...

Saludos. Carlos.

Diego, que buena idea la de probar el rotor!!!

Yo lo deje el Lunes en una casa nautica para que lo cambien, me lo devolvieron el jueves, previo pago de $300!!!!!

El sabado lo puse en el agua, hice menos de 100 metros y volvi, sin tirar agua, con la junta soplada y tirando compresion para abajo!!!!!

Imaginate que todavia no se me fue la calentura!!!!, en 9 horas mas estoy parado en la puerta del local, esperando que abra para ver si le rompo los vidrios, le pincho los semirrigidos que tiene o le bajo un par de dientes....

Espero que me lo tenga solucionado para el fin de semana largo, sino se arma de lo lindo!!!!

Cuando lo desarme el sabado, vi lo que cambio y que me cobro 300 mangos, la calentura se multiplico por esos mismos 300!!!!

Espero que el jueves podamos salir en banda, con Tito, a probar todos los powerkayaks.

Un abrazo y saludos al viejo!!

Claudio, CANPESCA

Diego:
Porque no subís la data de ese mecánico de fuera de borda.
Realmente me parece que si labura bien, por lo que cobra es para tenerlo a mano.
Gracias.

GRACIAS Diego y Nemo,

apenas agarre este motor lo dejé para hacer un service completo, pago $ 160, por cambio de filtro, de bujia y de aceite de la pata. Supuestamente andaba todo bien. Apenas lo estrené en el agua surgió el tema de la bomba que no refrigeraba, lo llevé al mecánico y me dije que había que cambair el rotor y la bomba...ahora me entero que toda la bomba es solo ese rotor de goma!!!! por esto pagué 300 mangos. Lo que pasa es que cerca de casa no tengo mucho...y esta gente parecía seria, conocida y con buenas recomendaciones...pero siempre con alguno hacen las cosas mal, y esta vez me tocó a mi. La próxima vez en vez de llevar el motor yo en el auto, mando a otro...tal vez me vió la cara...o pensó que me podía sacar mas guita de forma facil.

La verdad es que no dispongo de mucho tiempo para ir hasta san Fernando o a otros mecánicos mas recomendables, y aveces uno paga mas por la comodidad de dejar el motor a las 9 de la mañana cerca de la casa y en el camino hacia el laburo....pero esta vez me salió caro...

Que bueno lo del remolque!!! yo todavía no probé remolcar a nadie, y no resolví desde donde atarlo en caso de tener que hacerlo....probaremos el proximo fin de semana si el clima nos ayuda.

Un abrazo,

Claudio, CANPESCA