Edu y Gaby:

Si entre los dos expresaron y definieron muy bien lo que quise escribir, tal vez lo hice en forma escueta y se mal interpreto, yo tambien entiendo que el que tiene un delta dificilmente lo cambie por un single de estas caracteristicas, si lo puede pensar un poco aquel viene de un Waikiki, el Rocker One, el Bravo, el K1 y el South Pacific, creo a primera vista que es superior, repito a primera vista, bueno valga la aclaracion

Saludos

Alejandro

Procaster escrito: Caminar va a caminar el bote... eso es indiscutible... Viene a llenar un hueco en el mercado nacional del que ninguna marca se ocupó hasta ahora... hacer un single de 3,50... Lo bueno es que la gente puede probar algo en el mar que ni sea doble usado en single ni sea single de 2,70 mts... Es el primer bote dedicado al kayakfishing con una eslora de 3,50 mts. Es un polivalente, para el que quiera salir del K1 o del Waikiki o del Bravo le va a venir bárbaro... el que tiene Delta no lo va a cambiar porque si ya tenés algo que funciona, recontra probado; para qué? El que tiene importado no lo va a cambiar porque sigue siendo un 3,50... tiene un mercado bien definido, tiene tambucho cerrado adelante de tamaño no muy grande; pero dentro de todo debe tener espacio suficiente (QUE NO LO TIENE NADIE)... tiene un estanco central que es muy necesario... tiene insertos (QUE NO LOS TIENE NADIE), el tambucho trasero es grande, medio finito termina; pero un cajón supongo que podrá cargar tranquilo (ojalá, sino sería un defecto de diseño importante)... menos bulbo en el principio del casco (todavía no vi ninguna foto del casco a pleno, raro..), aparentemente termina bien fino para otorgarle buen track... Es medio pesadito, con 30 kilos... pero tiene manijas laterales y en proa y popa... El balance es positivo... mal no va a navegar, no tiene porqué... y siempre va a navegar mejor que un K1, que un Waikiki o un Bravo; con mas espacio y mayor capacidad de carga... la ecuación es clara... queda definir palistas de que peso aguanta REAL antes de perder navegabilidad, porque sabemos como es... te dicen 120 kilos mas carga pero resulta que le pones 120 kilos mas carga y te das vuelta a los 10 metros... y listo... Mercado va a tener, le va a sacar lugar a los importados por precio y prestaciones; le va a sacar lugar al Delta para palistas que lo usen nada mas que en single, le va a sacar lugar al K1 porque le va a dejar como argumento de venta nada más que el precio... Si dispusieran de la guita que dispone Atlanti para hacer publicidad, olvidate; tenés estos botes dentro de un año (si dan facilidades de pago) hasta en la sopa... Ya conocemos las políticas de cada empresa, Odisea tiene un target, Patagonian no hace publicidad, Atlanti te pone botes en las fiambrerías si pudieran... faltaba un jugador y ahora lo tenemos...

Hola Procaster.

muy buen post. cubre todo los temas que hay que tener en cuenta de forma muy clara. falta que lo pruebes. espero conocerte algun dia.

saludos

matias

Hola, como algunos saben por ahora tengo un K1, estoy queriendo comprar otro kay pero no termino de decidir cual.

El Delta es una buena opcion por precio y el hecho de que puede llevar "casi" a 2 personas. O sea puedo llevar a mi hijo o a mi jermu pero se me complicaria segun me dijeron pescar con 2 tipos de 80 kilos arriba. Por otro lado para usarlo como single funciona muy bien pero hay que hacerle mucho brico y aun asi no queda comodo como un kay diseñado con accesorios de fabrica para la pesca. X ej como un x13. Ojo todo segun mi opinion de verlos y leer los post nada mas.

Lo que veo interesante de este kay ademas de la proa que debe funcionar muy bien en el mar son los accesorios que trae de fabrica como manijas y compartimentos y  estos 18 insertos con tornillos que me gustaria saber si alguien me puede dar ejemplos de para que servirian?

Sirven para anclar posacañas, espejos para motor, o que otros accesorios?

Lo flojo para mi es el peso, pero bueh todo no se puede.

Saludos.

Niko.

Gracias Gaby, me quedo clarisimo.

Saludos.

Nico.

El tema de la competencia entre un Delta y un Sunrider es muy delicado, ya que es un tema subjetivo.

Mi opinion es que, seguramente va a haber usuarios que se pasen de un Delta a un Sunrider, de hecho hay algunos que pasaron del DELTA a Pro Explorer o al Mini X o al X13, etc.

El hecho de que el Delta sea un kayak doble no hace que sus usuarios esten cautivos, hay muchos de nosotros que lo elegimos por lo marinero, por espacioso, etc, pero como en mi caso casi nunca lo use en doble.

Hay muchos de nosostros que yo conosco hace tiempo que eligieron el DELTA (inclusive antes que yo) que jamas los vi usandolo en Doble.

Creo que es una buena opcion para el que quiere comodidad en el colpik, espacio en proa y popa, un tamaño muy aceptable de manga y eslora. En este sentido creo que lo hace directo competidor con el DELTA, no por una cuestion estructural (el delta es doble y el Sunrider es single) sino por una necesidad del usuario.

Ya que para un pescador que buscaba un kayak de mas de 3mts que navegara bien de origen nacional, la unica opcion que tenia era adaptar un doble como single (el Delta). Ahora ese pescador tendra la posibilidad de elegir el Sunrider. Tambien creo que para el que no es pescador y busca un kayak para hacer travesias cortas el Sunrider es una buena opcion.

Por ultimo creo que el tema del precio es determinante, ya que vendiendo un DELTA usado compramos un Sunrider nuevo y hasta nos sobran unos pesitos.

Saludos Luis.........