El tapón es una terminación para sellar el agujero de "servicio", que se usa en la fabricación de kayak, y que en el Honu trae un pernito de acero que sirve para sujetar una pita para la pala, o alguna otra cosa liviana.
El tema de ese "agujero con manija", se habló hace un tiempo, y una de las cosas que precisamente mencioné, era que como punto de sujección, no quedaba cómodo detrás del palista . Ahora queda justo al frente, mucho mejor como para sujetar la pita....  eso sí, no alcanzo a ver si todavía trae el pernito, o lo dejaron ciego, como en otros modelos.

Yo aprovecharia, y lo volaria a la mier*a y usaria la muesca para mandar cables para adentro de un transductor, o la bata de un gps... Digo, ese tapon ciego ya cumplio su funcion en este mundo...

 

 

Como bien dice lionkayak, no se por que no ponen un posacaña, sabiendo que la gran mayoria, sino todos, usan el kayak para la pesca...

Si la verdad es que los importados y traen posacañas fijos y ademas para poner de los removibles, me da pena que no se incluya uno despues se tiene que dar maña para poder acomodarlos y nunca quedan del todo comodos. Yo le puse una placa de acrilico en los agujeros originales de la proa y compre un posacañas en usa quedo bien pero obvio queda muy en la proa lo cual no es comodo.

una pena, costaria poco ponerle eso y los apoya pies regulables seria super genial

Hola, una preguntita, se justifica una matriz nueva para tan pocas modificaciones? yo esperaba un diseño para competir con angler o un ocean 13. Me había hecho el bocho.
Saludos
Claudio

Ha me olvidaba, cuando salieron fui uno de los primeros compradores del Honu y lo pedí con el cajón y los posacañas y me lo enviaron con ambos posacañas laterales internos.-supongo que seran los mismos opcionales en este caso.-

"En este caso tendriamos las mismas dimensiones que con el Eco (manga y eslora), pero con mayor capacidad de peso extra..."

Horatius:
Si tenemos la misma manga y la misma eslora que el Eco y aparte si le bajamos el puntal del Honu original, de donde vamos a tener el "aire" adicional que necesitamos para poder disponer en el Kai de una mayor carga útil que el Eco? La diferencia está en la profundidad de la quilla? Y en ese caso el puntal del Eco es muy superior al del Mini X, y sin embargo carga menos peso...
Si comparamos el Kai con el Eco y con el Mini X de Malibu el cual usaron como base para el diseño tanto del Honu original como del Eco, tenemos los siguientes datos:

                 Kai             Eco              Mini X
Eslora          299 cms        287 cms          285 cms
Manga            80 cms        80 cms           85 cms
Puntal           S/D            42 cms           31 cms
Carga útil      150 kgs        130 kgs.        147 kgs
Peso             24 kgs        19.5 kgs        18 kgs

Todo indica que cubren exactamente un mismo segmento y las prestaciones son muy parecidas. La diferencia en capacidad de carga debe surgir de como hace cada marca el cálculo.

salvo que mantenga la misma manga original que el honu - que es lo que me dijeron......en ese caso sería un poco mas lento que el anterior por el acorte de eslora.-hay que verlo y probarlo-Las gran ventaja en el mar tanto en el Eco como en el Honu, es justamente ser cortos, lo que facilita la maniobrabilidad-Los largos son rápidos pero se atraviesan y al agua pato- gustos son gustos.-