Documentacion de motores fuera de borda

Hola Amigos.

Con motivo del paso del Kayak a el gomon,es que empece a consultar si debia tener alguna documentacion adicional,al carnet de Conductor Nautico otorgado por Prefectura.
Y la respuesta por parte de prefectura misma fue que solo debo acreditar con factura de compra ORIGINAL la titularidad del motor.
El mio es un 3,3 hp que compre de cero Km hace mas de 15 años en un negocio que estaba sobre Libertador a la altura de San Fernando y que hace años ya no existe.

Y aqui viene el problema.
En algun momento de mi vida. Perdí la factura de compra, sin hacerme mucho problema pues hasta esa epoca nunca nadie me pidio nada de nada.

Pero ahora la Prefectura se ha puesto mas exigente y me solicita ese papelito.

Quise hacer la denuncia de extravio en Policia, pero ellos no tienen jurisdiccion en el agua.
Quise hacer la denuncia en Prefectura, pero ellos no pueden acreditar la titularidad si no tengo la factura JAJAJAJAJAJAJA
Me estan aconsejando que haga una declaracion jurada ante escribano con dos testigos que digan que el motor es mio, pero segun me informa un escribano, Ellos no pueden dar fe de un bien que no es registrable.

En definitiva, por lo visto hay un vacio legal que hace que mi problema sea imposible de solucionar pór vias legales.
Tambien tengan en cuenta que por Ley nadie esta obligado a guardar comprobantes de Venta por mas de diez años.

Conclusion

OJO SI COMPRAN UN FUERA DE BORDA USADO ,QUE LES DEN FACTURA DE COMPRA Y GUARDENLA MUY BIEN.

Querido sergio en argentina no hay nada que no se solucione con una impresora comun, no es lo correcto pero tampoco es correcto que tengas que ir con la factura de compra para todos lados, en mi caso me pararon con un fuera de borda , precente la boleta que ni siquiera estaba a nombre mio y ningun problema. la solucion que te propongo es confeccionar una factura con la impresora y listo el rollo. aclaro que no es lo correcto.
Con el kayak va a pasar lo mismo. y espera a que te pidan boleta del stereo, el gps, el ecosonda, el vhf, celular etc etc.Argentina es un pais generoso.saludos

jajaja arania si lees bien mi post dice que nesesitaria una impresora COMUN , para los billetitos nesesitas otro tipo de impresora, que oviamente tambien se consigue aca en argentina ,  en unos dias fijate en el diario que van a salir en remate las impresoras de vudu y ciccone, jajaja por ai te hacen buen precio.

Bueno
Yo les agradezco a ambos por sus sugerencias y por su buen humor.Pero.....

Por el momento he logrado que un funcionario de PNA entienda que al respecto existe un vacio legal, que no hay modo Legal de solucionar.

Lo de la factura trucha fue lo primero que pense en hacer.
Pero como buen CABRON que soy, me fui a Prefectura , se las discutí y logre hacerles escribir un formulario donde dan fe que el motor es MIO.

Hola hay soluciones para todo esos tema y una es un boleto compra y venta frente a escribano . otra que te la facture una nautica y le pagas los impuestos .
Algo que aclaro por las dudas es que en caso de tener la factura original , lo que se hace es ceder los derecho de la factura al comprador frente a escribano.
Yo ya pase por varias de esas , no pasa nada todo se soluciona , pero lo raro es que te pidan facturas de motor tan viejo y de tan pocos hp , eso hasta hace poco no lo pedian que raro.
Si haces una factura copiala de una nautica el membrete porque eso si aveces te rompen las bolas que tiene que ser una casa nautica.
En la factura en realidad tendria que tener las caracteristicas del motor , los numeros y el numero de despacho de aduana cosa totalmente incomprobable cada vez que te paran , una pavada.
Todo una gilada que nose puede creerrrrrrrrrrrrrrrrrr .......como tampoco se puede creer que compramos algo como esto y no tenemos factura muchas veces no ??  y eso lo vemos normal .
Bueno yo despues de tantos kilombos ya me acostubre a pedir y guardar todo lo que sea documentacion.
Cada vez te la complican mas y lo unico que hacen es generar kilombos porque soluciones no aportan para nada.