sartorekayak escrito: jmbohe escrito: Y, el mío tiene 2,90 de eslora y pesa creo que casi 22 kg (cuando lo tengo que subir sólo al techo del auto me parecen 50 kg.), pero tiene 0,87 mts. de manga!!!!!!! Juan fijate en la pagina de pescama que hay una tecnica para subirlo y bajarlo que esta re buena yo la uso y anda barbaro sino la encontras avisa que te la trato de explicar saludos

Pega el link y listo.........

¿¿ 65 de manga para pescar...?? gracias, yo paso...

otro tema; para quienes lo necesitan o simplemente les interesa,

aqui está el link  que hizo mención sartore:

http://peskama.wordpress.com/2008/03/25/subiendo-el-kayak-al-coche/

saludos

Ja, qué fácil es hacer leña del árbol caído!!!!

Qué, al kayak no tenía que ingresar agua????

A mí me gusta ir hundiéndome de a poco.....

Juan M

Es medio fiero...  pero la disposicion del cocpit no me parece mala, el asiento adelantado me gusta. Al igual que Mario me parece poca manga para solo 3 metros de eslora, por lo menos para "pescar", para pasear esta lindo. No imagino la maniobra de reingreso a un 3 x 65....,  para subir por la banda habria que ver que onda (en situacion real de pesca y con el kay cargado)

Igualmente antes de probarlo es dificil impartir opinion definitiva sobre terminaciones y comportamiento, pero coincido en que va a ser una piedra en el zapato para el K1, y si esta bien terminado tambien lo sera para el Bravo. Me gustaria probar uno para sacarme las dudas.

Los remos son "espantosos"

Bueno, una alternativa mas a lo que ya esta, eso siempre es positivo

0.65 ideal para mi jajajaja con esa manga si lo pruebo tengo que llamar a un proctologo.
Un abrazo

Como ya todos saben, el sábado nos encontramos con Neo con ganas de ir a probar y evaluar el nuevo modelo de South Pacific, denominado Rocker One.

En líneas generales es un kayak que podría decirse que desde la estética, no merece críticas desfavorables, por cuanto, sus líneas náuticas lo hacen amigable a la vista, quiero decir con esto que no te produce rechazo al verlo (en las fotos salió muy desfavorecido, es mucho mas lindo viendolo personalmente), claro está que ese detalle por si solo no dice nada si no va acompañado de un comportamiento que respalde que se pueda desarrollar la actividad que nos importa, que es la pesca, dentro de un marco de comodidad y de seguridad.
En ese sentido, para mi gusto, tiene determinados aspectos favorables y otros que no.
Viene equipado con un baúl de popa que es de dimensiones muy similares al K1, es decir que puede entrar fácilmente una heladera (para los amantes de esta opción) o un simple cajón ventilado, que no exceda los 35 x 45 cms. aproximadamente.
Trae porta-remos incorporados en ambas bandas, como asimismo dos pitas con mosquetones para asegurar el traslado de las cañas, los portacañas (2) son poco profundos, el fabricante estudiará la posibilidad de hacerlos mas profundos, asimismo se pueden insertar dos caños de pvc de 20 cms de longitud y estaría resuelto el tema. Posee 3 imbornales, todos alineados en el eje central del kayak, la posicion de los mismos deberia ser reconsiderada, ya que uno de ellos, de menor diametro, se halla ubicado justo delante del asiento y debido a que la sentadera esta por debajo de dicho nivel, se navega siempre con agua debajo de la cola, sin posibilidad de desagotarla. Dada la posición central del palista, al ubicarse en dicho lugar, el kayak no se empopa para nada, mantiene la línea de flotación muy pareja a todo lo largo del kayak, le van a incorporar el sistema de fondeo, para poder desplazar el mosquetón del cabo del ancla, hacia popa o proa según conveniencia del momento, el tambucho no es demasiado grande, pero es accesible sin que se produzca desequilibrio (no chequée su estanqueidad), navega muy rápido, adquiere velocidad en cada palada y mantiene la dirección (no hay que corregirla) a pesar de que la quilla no es demasiado importante. Su peso lo hace muy manejable aunque le faltaría una manija trasera para optimizar el desplazamiento del mismo, la manija delantera está muy bien lograda, incorporada dentro de la línea del kayak y su copkit es bien profundo, lo cual se traduce en comodidad para quien calza justo y en alguna incomodidad para quién porte unos kilitos de mas.

En resumen, no me parece que este kayak sea conveniente para alguien que supere los 80 / 85 kilos, con sinceridad y ecuanimidad yo no se lo recomendaría y a quien este por debajo de este peso, como siempre aconsejamos, lo primordial es que lo prueben y se sientan seguros y confiados arriba de él,  ya que los 0,65 m de manga no resultan una medida muy generosa para asegurar la estabilidad que siempre deseamos tener, con 10 cms más de manga hubiese resultado un muy buen kayak para un espectro mayor de usuarios, este punto lo restringe a tener que respetar necesariamente ciertos limites.
Lo navegué en el Río Luján, frente al club Hispano, totalmente vacío y me senté de costado con precaución de no hacer movimientos bruscos que provoquen un desequilibrio, teniendo en cuenta ese detalle pude realizar la maniobra sin inconveniente, pero el río era una pileta y cuando pasaron dos lanchas colectivas que generaron olas importantes lo ubiqué rápidamente de proa a las mismas, absorbiéndolas sin inconveniente, habría que analizarlo en acción cargado con todo nuestro equipo, las cañas y todo lo que solemos llevar, y tendremos un panorama mas completo sobre el mismo. Debido a no poseer la ropa mas conveniente no pude realizar la maniobra de reingreso, pero no me parece que la misma ofrezca dificultad alguna en realizarla, de todos modos si lo traen a Anchorena en alguna oportunidad lo podemos testear a fondo en los items faltantes y sacar conclusiones mas determinantes.

Agradezco desde aquí la buena onda conque nos recibieron Lorena y Leandro, y los instamos a seguir superándose día a día, en un mercado complicado y difícil por la crisis imperante, pero donde hay mucho por hacer, ya que esta actividad está en sus comienzos en Argentina.

Saludos, eduardo

El rewiew es muy completo, evidentemente es un kayak que viene para competir en el segmento de los SOT cortos y economicos, asi que tampoco se pueden pretender las prestaciones y terminaciones de un Malibu X13 o un Tarpon 140.

Evidentemente un kayak de 0.65 de manga es mucho mas rapido que uno con 75 u 80cm, esto lo hace atractivo para ciertos usos y lo limita bastante para otros, mas que nada por la estabilidad si el palista supera los 80kg y siempre hablando de pescar.  Personalmente para esa eslora preferiria una manga no inferior a los 72 o 75cm, seria un poco mas versatil para la mayoria de los usuarios.

Se nota el interes en ofrecer soluciones practicas, el hecho de que venga con posacañas, elasticos para cañas, porta remo y tambucho asi lo demuestra. Que navegue derecho en esa eslora es un punto a favor para el modelo, y que el kayak flote adrizado otro. Lastima lo del culito mojado..., para los que pescamos todo el año en kayak es un punto en contra, pero tampoco se puede hacer magia, o llevas el culo mojado o comprometes la estabildad elevando el cocpit (y el centro de gravedad). Normalmente todos los kayak SOT estables tienden a ser "humedos", algunos mas y otros menos.

Me gustaria escuchar opiniones sobre la comodidad, el tipo de asiento o respaldo que lo equipa, etc

Me sumo al pedido de los muchachos, seria bueno que se acerquen aunque sea una vez a nuestros puntos de reunion con un par de unidades de prueba.

Cosas que note en los videos: El kayak se nota agil en la maniobra, navega con poco zigzagueo, flota bien adrizado y toma velocidad con facilidad. Me gustaria probarlo con marejada de frente ya que lo veo con muy poco puntal y supongo que debe ser propenso a embarcar agua por proa con marejada de frente. Igualmente, hasta no realizar la prueba de rigor o ver un video en una situacion mas hostil, son solo suposiciones. Evidentemente es un kay diseñado para aguas someras, su cocpit profundo persigue un centro de gravedad bajo para contrarrestar la manga contenida. Verlo en movimiento me dejo una impresion bastante buena (siempre comparandolo dentro de su segmento )

Espero poder testearlo a la brevedad.