esa carita ....esa sonrrisa de oreja a oreja ...estoy seguro que

lo habras disfrutado a full con lo q te gusta esa pesca .

 

Felicitaciones ..te mando un abrazo Hernan

Maxprien escrito: .... no se si notaron el detalle de la bandera norteamericana en la proa...

Hola Maxi, te soy sincero yo no habia observado el detalle de la bandera que mencionas, pero ante tu comentario me fui de inmediato a observar bien en detalle las 4 fotos en las que aparece el gomón y las agrandé lo máximo posible, pero realmente no veo que tenga bandera alguna en la proa....para sacarnos las dudas porque no indicás exactamente a que Nro de foto o ubicacion de la misma te referís, de manera que podamos saber a que imagen te estas refiriendo,.....de todos modos si es asi como decis no tengas dudas que apoyo tu comentario...

saludos, eduardo

 

          

Tiene razón Maxi, pero no solo tiene la bandera yanqui sino que parece que la puso después de que Gabriel pescara el dorado... 

A no ser que sea la respuesta a la bandera Argentina que portaba Maritopescador.

Saludos.Carlos.

Procaster escrito: Sabés que yo no la había visto tampoco la banderita? Pero Marito reforzaba nuestra identidad con su bandera... habría que ver si la nacionalidad era americana de verdad... porque que una embarcación lleve una bandera que no es la del registro me parece que es una contravención...

Sin dudas resulta muy curioso que hayan colocado la bandera luego de la captura del dorado, pero las evidencias asi lo demuestran, ahora bien, nosotros estabamos en "nuestro mundo" y nadie se percató de ello, pero mas alla de la molestia o el agravio que sugiere Maxprien, habria que ver si en verdad no es la bandera que le corresponde a esa embarcacion por matriculacion, ya que en la náutica ES OBLIGATORIO el uso de la bandera que identifica la nacionalidad de la embarcacion y no cumplirlo lo hace punible de multas, y estando en otro pais que no sea el originario tambien es tomado como una falta a las normas de cortesia y puede ser considerado una ofensam,....o sea que aqui se esta analizando si el hecho que la hayan colocado no es una ofensa hacia nuestros simbolos y resulta que en las leyes de la navegacion es al reves,....lo que nunca sabremos ahora es si ese gomon la estaba usando de pleno derecho o se quiso hacer el canchero y responder de esa manera a la bandera que usa marito, AHI SI , en ese caso constituyó entonces un agravio....

Todo ésto está muy bien explicado en el post que subí el 1º de Marzo titulado "Uso de Banderas a bordo" , aqui les refresco el link :

http://www.pescaenkayak.com/foro/forum/forum_posts.asp?TID=240&PN=4

saludos, eduardo  

Maxprien escrito: ... ahora bien -y apelando nuevamente a mi desconocimiento- un bote de apoyo tiene que llevar por obligación la bandera de su nave madre???

Maxi, al parecer ES OBLIGATORIO E INELUDIBLE, según lo expresado en el link que aporté más arriba, en esta parte dice:

¿Que pasa con los deportivos?

La primera pregunta es ¿qué es obligatorio?: Para una embarcación
deportiva lo obligatorio es portar enarbolada la enseña nacional. Ella
ha de estar ubicada en un asta en la popa tanto en cruceros o veleros o
en el stay popel en veleros.

¿Debe llevarse siempre el pabellón nacional?  En aguas jurisdiccionales
SI y de manera ineludible. En aguas internacionales el siempre tan
didáctico Hernán Biasotti nos dice que el pabellón puede ser retirado
para preservarlo del sol que le deteriora inexorablemente y colocado al
hacer ingreso en aguas territoriales de algún país como corresponde.

¿Que ocurre al anochecer con el pabellón nacional?. Normalmente las
embarcaciones deportivas tienen enarbolado su pabellón día y noche en
puerto. Sin embargo en el caso de estar fondeados junto a una nave de
porte que realice la ceremonia de arriado e izado de bandera nacional o
de alguna dependencia que proceda en igual forma podrá como símbolo de
total cortesía acompañar dicha ceremonia.

Un tema es el tamaño de la bandera. Las normas de protocolo indican en
general que la bandera ha de ser proporcional al lugar adonde ha de ser
izada. Hoy día en nuestro país es la bandera con el sol común a los
deportivos, mercantes y buques de guerra. Antes la bandera con el sol
estaba excluida para los deportivos.

La visita a un país siempre tendrá por parte de una nave el
reconocimiento de su territorialidad y como respeto el izado en el
obenque de estribor en los veleros o en un lugar visible en la misma
banda de los barcos a motor de la bandera del visitado. Esta bandera de
cortesía no es una opción. Es una obligación que en ciertos países de
no ser cumplida obtiene las iras de los aduaneros, guardacostas o quien
sea la autoridad de aplicación que sancionan con duras penas a los
infractores.

Esto lo conocen los transmundistas que llevan sus banderas, telas de
colores y pequeña maquina de coser para hacer en muchos casos una
bandera que se “asemeje” a la del país visitado a fin de evitar la
reprimenda o multas que pueden sufrir y por supuesto a fin de bajar
costos que significa la compra de una bandera.

Dentro de la náutica deportiva el uso de los banderines
correspondientes al club al que pertenece la embarcación es también –en
muchos clubes – una obligación Algunas marinas o amarres privados han
generado también su pabellón de tal modo que las embarcaciones son
reconocidas por dicha bandera. El avance tecnológico admite muchas
veces el reemplazo del banderín del club por grafica autoadhesiva con
el símbolo correspondiente en el casco de la embarcación. Algunos
clubes con banderas indican a sus asociados que autoridades están
presentes en el predio.

saludos

Aclaremos dijo lemos :

1.- una embarcaciòn extranjera que ingresa en aguas Argentinas debe portar 2 banderas , la del paìs de origen y la del Paìs que visita , por ej. he realizado imnumerables cruces a Colonia , inclusive a Montevideo a vela , y siempre llevè nuestra Bandera Argentina  y en un obenque (cuerda de acero que sostiene el màstil) una Banderita de la Repùblica Oriental del Uruguay , cuando entrè en aguas  de ese Paìs .-

Con respecto a lo que hacen algunos descerebrados..... con los Pabellones Nacionales son de variadas y extensas circunstancias , Cuelgan Banderitas de Piratas (se vendìan en casas de Nàuticas reconocidas ) y demas boludeces , pero la esencia de la Nàutica por lo menos la que a mi me enseñaron es otra, y se basa fundamentalmente en algunos principios como , EL RESPETO y  LA  SOLIDARIDAD , por todo aquel navegante , sin distinciòn de embarcaciòn , desde un Crucero de 50 metros a mi Kay de 2,65.-

Saludos Amigos chango de Adelina