Totalmente de acuerdo con Luis y Gabriel,con algunas precisiones:
El "canal costanero" ya practicamente no existe como tal.
Recientes batimetrias indican un zanjon que llega desde el Lujan hasta
proximidades de la 21.Despues la nada.
En el veril Este,entre la 21 y la 20 hay terrible banco(todos lo probamos)
El boyado(muy antiguo) de UNEN y los palos(recientes) delimitan la cancha "legal"
de lo denominado canal costanero.
Si nos mantenemos al Oeste de los palos estaremos relativamente seguros y en regla.
No obstante todo esto,y como dije mas arriba,cuando las marcas sean muy altas,como
por ejemplo con un SE sostenido,veremos veleros navegando por cualquier lado y asombrosamente
hacia la costa,muchas veces varandose vergonzosamente!
Para los curiosos,el RIPPA es un cuadernito abreviado que cuesta 10 mangos en las
casas del ramo.
Dice que los remeros tienen Prioridad ante los veleros y estos ante los humeantes.
Fondeados fuera del canal:NI HABLAR! Es como llevarse puesta una parada de colectivos.
El reglamento hace tanto incapie en evitar las colisiones que hay una preguntita de
examen que dice:Cuando debe o puede violarse el RIPPA? Respuesta: Para evitar una colision.

Perdon Lolos: Al Oeste al Oeste!
Ya lo edite.

chango escrito: Al Este y al Oeste llueve lloverà 1 flor y otra flor celeste del Jacarandà  jajajajajaja El ùltimo Hit ya està en la bateas aprovechen que se agota .-

"ya está en las bateas"????? jaaaaaaaaaa..... jaaaaaaaaaaa.... eso lo decía Antonio Carrizo guacho!!! todavía me estoy riendo.....

GRANDE CHANGO Y LLEVAR BENGALAS INCENDIARIAS

ESpectacular Chango!!!!! todavia me estoy c..gando de risa QHDP.

Muchachos aqui en varios parrafos se hizo un buen diagnostico del tema fondeo vs probables coalisiones, el tema en gral por lo que se posteo es con los veleros que pasan fino, les cuento mi experiencia de 25 años entrando con mi velero en esa zona, como saben el trafico es infernal los fines de semana, el velero tiene varias resticciones a la hora de timonearlo, la direccion del viento, su intensidad, el calado, visual restringida por las velas,  la dificultad de tener que anticipar la maniobra de virada ante una posible coalicion x que hay que reacomodar las velas (cambiar de amuras) por lo que tiene una capacidad de maniobra restringida, si a todo esto le sumamos que un dia de mucho trafico y rio crecido, que aumenta la cancha de navegacion para un velero y donde el tipo encuentra desparramados en 300 mts x 200, 10 kay al oeste de los palos, les van a parecer como si fueran bolos de bowling, es muy probable que a alguno se la pueda dar o lo mejor pasarle finito o llevarse el fondeo,  es muy dificil esquivarlos a todos ya que hay que estar pendientes no solo de los kay , sino de los que vienen de frente, que si cambio de amuras (virar) no se la pego a la lancha que me esta pasando por el costado o al velero que viene de frente, como dije antes cuando timoneas un velero tenes que anticipar con mucho tiempo la maniobra y la desembocadura del lujan es como un embudo hacia donde confluyen el 90 % de las embarcaciones que salieron a navegar ese dia, hay restriciones de calado  y si a eso le sumas 10 kay fondeados ocupando una gran cantidad de mts cuadrados las consecuencias son lo que esta pasando ultimamente, los humeantes como los llama Nemo o motorizados, tienen muchisimas mas problabilidades de esquivar cualquier cosa en le rio, alli prima el grado de hija p...tes que tengan.

Por eso creo que ayudaria mucho,es que cuando vayan varios kay a pescar TRATEN DE FONDEARSE LO MAS CERCANO A A UNA LINEA RECTA DE NORTE A SUR DEJANDO DE ESA MANERA MUCHA MAS CANCHA LIBRE  PARA PODER ESQUIVARLOS, siempre hablando al oeste de los palos, los dias que el rio esta muy bajo esa zona se restringe bastante para los veleros de calado ,mayor a 1,5 mts por lo tanto no van a pasar por esa zona, porque simplemente se quedarian varados.

Otro tema es como siempre decimos, practiquen, lean, aprendan, MANIOBRA DE REINGRESO IMPRESCINDIBLE, no hace falta que vayamos todos a practicar la maniobra de reingreso es muy dificil juntar a todos, los que no la saben por favor, comuniquenlo a alguno con experiencia y seguramente lo acompañara con gusto con 2 es suficiente, por mi parte cuenten conmigo cuando estoy ene l club para acompañar a alguno a practicarla

Alejandro 

No hace falta que esten todos juntos a poca distancia lo imporatnte es que esten lo mas parecido a una linea recta  y desparramados en 200 o 300 mts, mi humilde opinion

Alejandro

Chango... Maria Elena Walsh, la canción del Jacarandá. jajaja

Cantate otra che.

Lo mío no es el dibujo por computadora, evidentemente; pero les reproduzco mas o menos como nos fondeamos nosotros en el canal o en las inmediaciones y como es el tráfico en menor o mayor medida...

Salvando las distancias, la situación en el canal o en las inmediaciones; es la del dibujo de más arriba... que capacidad de maniobra le dejamos a una embarcación a vela? y eso si el timonel es hábil o sabe lo que hace... y si es un b----- que se embatata? o si tiene la mejor voluntad del mundo pero es inexperimentado? o por ahí el timonel es un capo y está llevando arriba 4 amigos que son unos giles que es la priemra vez que se suben a un barco y no tienen la idea de donde queda babor o estribor? hay muchas variables en el medio...

Bastante suerte estamos teniendo, no hay que tentarla... hay que tener la bocina a mano y bancarse la que venga... si nos gusta pescar bien, hay que apechugar...

Fondearse ordenados, ocupando una menor cancha o extendidos permitiendo un raje al timonel cuando viene cortando sería una opcion... si no les dejamos capacidad de maniobra, la mano se va a presentar siempre así... igualmente, aclaro que muchas veces estuvimos metidos entre veleros hasta la manija y salvo una vez con Mojarra que el tipo nos vió y nos pasó a 5 metros de pistola que era; lo más cerca que estuve fué con un p------- de un kite que casi se estrella contra el palo sur... al que quiera celeste, que le pasen cerca los veleros...

Acá ( oootra vez mis virtudes en computación ), un gráfico de como deberíamos fondearnos más ordenadamente ( siempre según mi criterio, ojo; puede haber 10 veces mejores pero con Mojarra y JorgeLaf probamos anclar escalonados y fué perfecto )... Casi formamos una línea compacta ocupando distancia a lo largo y dejando un "canal" con vía libre para que los veleros si mantienen el rumbo, no tengan que andar maniobrando mucho para mantener calado... van derechos y no nos joden para nada... pero el tema requiere orden, no que cualquiera fondee donde tiene ganas... acá llegamos y tiramos el ancla y ya no puede ser así, si no nos manejamos mas ordenadamente se convierte en un quilombo para todas las embarcaciones... no cuesta nada, es nada más ver para donde tira la corriente, para donde tira el viento, se fondea el que está más al este, después el siguiente y así... tratando de escalonarse para que todos tengan cancha de pesca sin riesgo de enganchar las lineas con el cabo de fondeo del compañero... el que está más adentro del río tiene la cancha libre, el que está en el medio tiene la cancha libre desde la línea del primero hasta su línea y el tercero tiene lo mismo desde la línea del segundo hasta la costa si tiene ganas... todos en un ancho de río de 30 o 40 mts a lo máximo... si se usan bloques de tres, hacemos una línea entre los palos de 200 metros sin problemas y terminamos convirtiéndonos nosotros mismos en palos; obligando a los timoneles a no cruzarce porque no se llevan uno puesto, se llevan tres y ya son muchos...  los barcos grandes siguen derechito y nosotros pescando tranquilos...

Es una idea, el que tenga mejores; que las postee... así siempre nos dió resultado...