Maurito si le agregan timon, al modelo upgreado (tsunami), mas iva no se, tendria que pedir cotizacion, pero mepa que anda en esos valores, quizas se me acerco el aleman y me fui al carajo jajaja

Gualtir primero tenes que tener en claro para que queres el kayak, si para pescar o para hacer travesias, no existe el kayak polifacético que sirva para todo
Si tu idea son las travesias como lo expresas lo ideal es un sit in o kayak cerrado, tienen mas capacidad de carga, son mas rapidos, no te mojas tanto como en un sot, pero te exige mas tecnica, saber remar, saber maniobras de rescate, apoyos altos y bajos, o sea lo ideal es que hagas un curso basico y de paso probas varios kayak y podras ver cual es el que mas se adecua para tu fisico y lo que queres hacer,

En el foro somos muchos los kayakistas de travesia, tal vez mas de lo que parece, el tema es que posteamos solo las travesias largas o importantes, pero salimos casi todos los fines de semana a recorrer km, sin mas hoy hay una salida a comer un asado en el pacu que debe haber mas de 20 kayakistas, personalmente hace 10 dias me hice 38 km en solitario desde san isidro hasta el puerto ida y vuelta

En mayo tenemos la travesia del predelta, en junio la solidaria y asi durante todo el año hay un calendario muy importante de travesias, mas las propias que organizamos nosotros

Con respecto al pacifico, que te puedo decir, mido 1,84 y entro perfecto, me calza como un guante, ya le debo haber hecho mas de 1500 km y lo unico que te puedo hablar son loas y elogios a una tremenda nave, bien construido, muy fuerte, con una capacidad de carga impresionante, lleva muy bien el rumbo, casi ni uso el timon, tiene una velocidad crucero muy buena. Lo navegue en el rio y es una maquina, excelente comportamiento en el mar, en lagunas en todas las condiciones con olas, sin olas, con vientos fuertes, sin viento y jamas me defraudo

Pero la gran mayoria de los kayakistas te van a hablar asi de sus kayak porque por algo lo eligieron y estan muy conformes, por eso es muy importante que antes de comprar te subas a varios, los pruebes, veas como te calza, como lo sentis, remalos aunque sea unos pocos cientos de metros, fijate la estabilidad primaria y secundaria que tienen, si son nerviosos y con cual situacion te encontras mas comodo, mira la capicidad de carga, el tamaño de los tambuchos y sus aros, sin son adecuados para introducir bultos, fijate la estanquiedad de sus tambutos y sus tapas, todo tiene su importancia cuando lo empezas a usar

En fin es todo un mundo de aprendizaje y como siempre se empieza de a poco probando, haciendo cursos basicos, haciendo horas-culo-kayak y alli vas a ir viendo o dandote cuenta cual es el adecuado a tus expectativas

Espero te sirva
Ale

Si querés remar, y tenés ese historial, olvidate de los sit on top, metete con el travesia.

Con respecto a los grupos es como dice Ale, somos un monton y desparramados por todos lados, lo que apsa que una vez que se empiezan a armar los grupitos, si salimos por ahi arreglamos telefonicamente o a travez de algun grupo en aprticular de kayak travesia, como de agua somos, piratas del tigre, o directamente por privado.

Con respecto al patagónico está bueno, pero si te gusta hacer travesías largas tené en cuenta QUE ES UNJ 4.50 y tiene menos capacidad de carga.

El Pacífico es un gran kayak, con sus ventajas y desventajas, no existe el kayak perfecto.

A favor:
- Si te arrepentis y lo querés cambiar, por otro, es un kayak que se suele vender facil.
- Muy estable, te va a permitir una gran seguridad arriba de el, y te va a dejar sacar fotos, tranquilísimo sin preocupaciones.
- Capacidad de carga, es impresionante lo que carga.
- Tamaño del aro grande, si querés mover o cambiar la posición de las piernas o simplemente levantar las rodillas para poder descansar, el kayak te lo permite.
- No lo remé muchos kms, pero todos los dueños del pacífico están enamorados de su navegación.

Contras:
- Muy estable, Si te entusiasmas y empezas a ponerte exquisito pue que quieras buscar algo mas angostito, mas inestable, pero que té otra sensación al navegarlo. (ojo esto solo en algunos casos) pero si sos un tipo que le gustan los desafios, es probable que despues de un tiempo lo quiera cambiar. O quizá no, pero es una posibilidad.
- Tamaño del aro grande. Asi como juega a favor para un monton de cosas, para otras no, a mi no me gusta ya que me gusta practicar mucho roll y prefiero un aro mas chico, con el que esté mejor agarrado al kayak.
- Tapas con neoprene, que si bien por un tiempo pueden ser estancas, despues de un tiempo pueden flitrar un poquito de agua. Las únicas estancas son las de goma.

Saludos

Fijate al kayak le podes regular tanto la pedalera como el asiento, hay que ver que tan flexionadas te quedan las piernas, tienen que estar flexionadas pero tampoco que sea incomodo porque se te pueden dormir las piernas, o te genera dolores. Yo por ejemplo tenia el Atlantico y estaba tanto la pedalera como el asiento reguladas al MAXIMO, y entraba justo... de vez en cuando algun adormecimiento tenia. En el kayak que tengo ahora me sobra regulacion entonces pude hacer la "sintonia fina".

A vos lo que te gusta es la travesia no hay nada que hacer, ya hiciste varias muy lindas, si queres pescar despues te compras un kayak especifico para eso. Yo pesque el año pasado pejerreyes desde el travesia y se puede, pero es incomodisimo, te obliga a tener todo demasiado organizado, no hay con que darle al sit on top para eso.

Es cierto Mauro, yo en el Pacifico de Ale entro bien, en cambio una vez quise probar otro Pacifico y directamente ni me pude sentar, me quedaban las rodillas afuera del cockpit porque los pies me chocaban contra el mamparo de fibra directamente. El dueño de ese kayak era un hombre petiso y le colocaron el mamparo de acuerdo a su estatura.

   Hola Seba, estas hablando del Cessna de ML? pedile que te mande fotos asi lo vemos... Con las reparaciones, si están hechas por gente del palo, no te hagas problema, yo revisaría que tiene y trataría de bajárle el precio lo mas posible y comprarlo como esta y luego ver quien me lo puede reparar. O directamente llevarlo a Weir (Rosario) y que ellos lo hagan. Si esta roto en la junta, hay que repararlo bien...
Saludos.
Javier.

Seba, en la guarderia rumbo 180 tienen en venta varios Eladius espsrtaco,aparentenmente y por las fotos parecen estar bastante buenos,y en A remar vi que tienen un par de cessna en venta .
saludos
carlos

de echo me olvide de cometra que el tipo lo usaba asi con una cinta silver type del lado de afuera y no le entraba agua.