CRUCE DEL RÍO LUJÁN

Consulta, hoy baje con el kayak por atrás del edificio de Prefectura en san Fernando, no tuvieron problemas en dejarme usar una bajada que tiene por ahí, la verdad macanudos.
El problema que había muchísimas embarcaciones de todos lo tamaños, algunos iban realmente muy rápido. Yo quería cruzar el río Luján (no son más de 100 o 150 mts.) porque del otro lado creo que hay muchos recovecos interesantes para andar. Pero la verdad que al ver la velocidad a la que venían, y la ola que hacen los más grandes, y que era continuo, no me anime a cruzar...me quede un rato remando por la orilla izquierda (yendo hacia el río). Nunca había andado por ahí, es siempre así? Parece la autopista Richerri, y sin semáforos!!!

Hola como va mi experiencia es que hay q cruzar bien temprano a la la mañana y después calcular la hora de la vuelta igual es mejor los sábados me parece saludos martin

Hay un tráfico increible, pero tengo entendido que siempre la prioridad de paso la poseen las embarcaciones de mayor tamaño, por lo que se hace dificil que alguien nos de paso jaja Saludos

                                                      Carlos

Yo tenia entendido que toda embarcacion menor tenia la priolidad d paso!!!!!
igual es como decis vos te pasan por ariba!!!!!!!!!!!!

Juancarlos, no hay problema. siempre se aprende algo nuevo ;)

Para que te de una idea, imaginate un barco de carga parando para que pase un crucerito?
Es muyyyy arriesgado, el barco tiene que mantenerse en medio del canal para que no quede varado, detener la marcha le lleva unos cuantos metros, mantenerlo estatico en la correntada es imposible, y maniobrarlo a baja velocidad tambien es muyyy complicado.
Lo mismo y a menor escala entre cruceros/lanchas.

Lo que si a nuestro favor pero nadie respeta (pueden leer del reginave)

*La velocidad máxima de navegación en ningún caso debe comprometer la estabilidad de embarcaciones que se encuentren en las proximidades navegando, amarradas o fondeadas poniendo en peligro la vida de las personas a bordo o en muelles.

*En zonas de alta concentración de embarcaciones deberá navegar a la velocidad mínima compatible con el gobierno.

*Cuando navegue en horario nocturno la embarcación debe exhibir luces reglamentarias acorde a sus características, a fin de evitar un accidente para sí y/o terceros.(a remo hay que llevar 1 linterna por si se hacerca alguna embarcacion sepan nuestra ubicacion)

* En zonas de privilegio para la “práctica de remo”, “tránsito de todo tipo de embarcaciones” y en proximidades de embarcaciones menores, se debe navegar a la velocidad mínima compatible con el gobierno, que garantice la seguridad de las mismas y de sus tripulantes.

No tenemos prioridad de paso pero nos deberian respetar. asi que lo mas seguro es cuzar donde esta fondeado PNA ahi todos aminoran la velocidad.


Dabu.