En una embarcación se llama cabo pero como es para el auto, cuerda jaja asi no nos aburrimos y se arma polemica por cualquier cosa.
Nunca te olvides de pasar alguna sujetando de atras por si tenes una frenada importante para evitar que el kay salga tipo misil
saludo

JAVITO1972 Viste, es como te dije. Si esta bien atado no se mueve ni loco el kayak. Tardas un poco hasta que le agarres la mano, después lo atas enseguida y si alguien te ayuda mas rápido todavía jaj.
A nosotros nos pasaban camiones de la mano contraria por al lado llevando dos con soga y nada... es mas probable que se salga el portaequipaje que se mueva 1cm del kayak.
Lo que si de aca no se llega a ver pero si el portaequipaje no trae ese "grip", podes poner goma eva abajo del kayak para que no se mueva y sea mas fácil atarlo.

Un saludo.

Hola, si te pareció mejor la soga, barbaro, pero para la ruta hacele un sistema alternativo por si te falla el original!
Yo lo ato de las manijas del kayak a los ganchos de remolque del auto.
Así, si se te suelta la soga o el porta equipaje (ya le paso a varios) tenes tiempo de parar y arreglarlo sin que se "vuele" y evitando un accidente, que encima el seguro no te cubre!
En esta foto recién lo estaba estrenando, y usaba dos cintas cricket (de las buenas) ahora uso solo una cruzada y le hice varios miles de kilometros, sin que se mueva un cm. la otra cinta la llevo debajo del asiento, de resguardo por si se rompe la que uso! Hombre precabido vale x dos! jaja

Atras también está atado, de la misma manera que se ve adelante!
Un abrazo y suerte!!