Bueno, de acuerdo a lo prometido, acá les posteo un par de fotos de la vela que hice, las acabo de sacar recién, así que prometo que el fin de semana saco mejores fotos y hago un video navegando. El tema era cumplir con la inquietud de los que preguntaban.
Waldo:
No deberías ponerle un par de obenques para darle más firmeza lateral al palo?
No sería complicado colocarlos tomados a un omega en cada banda.
Suerte.
Ádrián, tené en cuenta que con un kay nunca vas a llegar al través, por lo que los obenques no resultan necesarios, es más los dos popeles que le hice funcionan casi como burdas. Por esa razón no tenés un estay de proa, ya que ceñir es imposible. Las pruebas que hice hasta ahora en el agua anduvieron bien, teniendo en cuenta que el viento no debe haber superado los 7-8 nudos, lamentablemente este fin de semana va a haber menos viento, pero igual voy a seguir haciendo pruebas por que la única duda que me queda es si no sería necesario un vang para los francos, para que se levante la botavara.
walden.perdoname que insista pero que tela usaste y donde la compraste para hacer la vela ,.....si alguno sabe que se usa para vela de kayaks por fabor que me pase el dato gracias ,que quede claro que tipo de tela y donde se consiguegracias gracias recontra gracias chauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Hugo, yo para hacer la prueba respecto a la forma de la vela, usé tela de avión, la compré en la sedería de 8 y 54.
Por qué usé esa tela? si bien tengo dacron de algunas velas viejas del velero y tengo también una de windsurf, ambas me parecían telas muy rígidas y pesadas.
La tela de avión si se moja se seca enseguida, no pesa y es muy fácil de trabajar, es más, ni hace falta que la cosas, pegándola con pegatela te va a funcionar perfectamente.
Si querés ver cómo queda, el domingo estoy en el Club Regatas y seguramente salga al río.
Y por último, preguntá lo que quieras, ni me jode ni me molesta.
waldo. muy agradecido por la respuesta mañana voy y veo .aunque tengo a la cosedora en cama(con gripe se entiende ,no )la compro igual y espero, que le vamos hacer.segun vengan las cosas, por hay me hago una escapada y voy de mañana o a la tarde ??? de paso te paso el dato yo siempre voy a la prefectura que esta de gas del estado dos cuadras hacia ensenada,son macanudos no hay problemas,te toman los datos y listo, de paso dejas el auto en un lugar seguro,eso si riguroso el salvavidas. chau y suerte en la prueba hugohav
Hugo, el único tema en el que vas a tener que poner atención es en lo que respecta a la forma de la vela.
Si bien es un triángulo, si vos la cortaras así, te va a quedar mal, tampoco es como para ponerse a dibujar los paños que forman una vela tradicional, la solución más simple es cortar el triángulo, calzarlo en el mástil y la botavara para ver como presenta, hecho eso marcas la pinza que debieras hacerle para que la baluma no quede floja.
En resumidas cuentas, con un triángulo simple gratil y pujamen quedan bien, pero la baluma siempre va a quedar floja y la vela no va a portar como corresponde, va a permitir que el flujo de aire se escape sin transmitir potencia, entonces hacele una pinza que vaya desde el medio de la baluma hacia el punto de amura (en este caso unión de mástil y botavara) el tamaño de la pinza te lo va a dar la tensión de la baluma. Espero haber sido claro.
waldo.: se entiende al pelo,gracias.te psso una pagina muy simple e instrutiva.quiza para vos es elemental,pero a mi me sivio-ahi va .http//www.mailxmail.com/curso-lecciones-basicas-navegacion-vela/partes-embarcacion-velas como te fue el domingo conta asi vemos que hacemos nosotros.suerte chau
Hugo, ayer todo anduvo al pelo, salvo el viento, era demasiado débil, al menos por la mañana que fue cuando salí.
No pude andar por el río porque la canaleta que comunica Río Santiago con el río estaba tapada por un camalote, sí que sólo recorrí Río Santiago. La brisa que había estaba más bien de oste noroeste, es decir corría en dirección de Río Santiago, con ella me fui a vela hasta casi 4 bocas, luego volví al club remando...
Como te decía, todo anduvo al pelo entre la empopada y la aleta podés timonear con la vela sin inconveniente, más allá de la aleta el kay deriva mucho por tener la vela muy a proa, pero bueno, en definitiva no es un velero.
Si tenés alguna duda respecto a la navegación a vela chiflame, yo tengo velero y podría explicarte lo que necesites.
Gerardo, hice un par de videos este domingo, pero son lamentables jajaja, no había un pomo de viento, así y todo pude navegar un par de kilómetros, más tarde los subo, por lo menos como para que vean la vela en el agua...
waldo vos sos un experto y yo mandandote lecciones iniciales ,bueno mala suerte con el viento ,hay que insistir,y mejorar lo que creas conveniente, que tengas suerte en la proxima ,siempre tenenos al tanto si descubris algo.
Hugo, este domingo también pinta pobre de viento, apenas 4 nudos del este, si puedo salir al río me voy hasta los malecones, a la vuelta paro a pescar a la altura de la toma, y después que la brisa me traiga de nuevo al club...
No entiendo mucho de velas...... pero parece que navega bien..... te felicito WALDO por el emprendimiento .....espero ver mas informes...... gracias por compartirlo
Hola Waldo!La verdad es que lograr algo tan simple,
y que funcione tan bien,es MUCHO.
Tuve que mirar el video varias veces para creerme que
sin orza ni timon logres cambiar de rumbo solo con el
angulo de la vela...
Si bien rinde solo en popa y aletas,su simpleza y economia
lo haria ideal para los kays!
Chapeau.
Tengo un par más de videos, pero lo ceirto es que básicamente son lo mismo que éste y van a terminar aburriendo.
Tendría que decirle a mi mujer que me filme ella como para que se vea desde otra perspectiva, pero como más de uno se imaginará eso sale muuuuuuy caro.
El lunes próximo posiblemente me vaya a Magdalena a pescar, así que aprovecharé para tratar de hacer un mejor video.
Pablo:
Que maldad que tenes!
Se puede implementar un artilugio llamado "brailing",
que es un/unos cabitos desde la botavara al palo y cobrados desde cubierta.
No es exactamente un amantillo,y permite tener la vela recogida contra el palo cuando no se usa.
Lo de "la vela busca el viento",no es tan asi..
Un abrazo.
Pablo, no hice la prueba que mencionás, el agua está demasiado fría para eso....
Respecto al tema de recoger la vela, en las fotos iniciales fijate que se ve un micro motón en el tope del mástil, por el pasa un cabito que nace y muere en elpenol de la botavara, justamente para poder levantar la botavara y que la vela no porte.
Lo que no entiendo es eso que decís que la vela "busca el viento", si vos dejaras la vela "boba", lo único que vas a lograr es que quede en la misma dirección del viento sin cargar viento, sólo gualdrapeando. Es más, cuando tengo que remontar en contra del viento, dejo la escota totalmente filada para que la vela no presente resistencia.
Un dato, la escota pasa por una mordaza, lo que permite una vez fijado el rumbo quedar con ambas manos libres.
No se absolutamente nada de vela y terminos náuticos, pero tratare de hacerme entender. Solo tomo una experiencia muy corta y falta de teoría en windsurf.
Pequeña introducción.. copiada de internet
Través: perpendicular al viento, sería al equivalente al ir recto. El viento nos entra directamente por la espalda, y se consigue manteniendo la vela recta mientras navegamos.
Ceñida: Este es el rumbo en el que ganamos barlovento , es decir, intentaremos navegar un poco en contra del viento(como ir cuesta arriba, cuesta más).El ángulo máximo de ceñida que podemos conseguir es de 45º, y dependerá de la técnica, del viento y del equipo. Para conseguirlo debemos cerrar un poco la vela y moverla hacia la popa de la tabla. Como todos supongo que imagináis, no podremos nunca navegar en contra del viento.
Largo: Ahora al contrario que la ceñida iremos a favor del viento (cuesta abajo).Para conseguirlo moveremos la vela hacia la proa y la abriremos un poco. Es el rumbo más rápido.
Empopada: Cuando el viento nos entra por la popa, vamos en la misma dirección del viento. En contra de lo que parece no es el rumbo más rápido.
=> Ahora, SUPONGO que como el mastil esta muy en proa y como esta embarcación no tiene orza tenderá a empopar, a apuntar con la proa en la misma dirección del viento. Tendiendo a navegar en largo o empopada, haciendo dificil la navegación de travez o ceñida.
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Ojo que el laburo me parece exelente, ni siquiera critico la navegación que por lo que se ve es envidiable.
Pablo, el gráfico que adjuntaste es correcto, ahora bien, el tema es así:
Imaginemos una embarcación cualquiera, excluyendo una tabla de windsurf (la excluyo porque no tiene obra muerta, es decir, carece de superficie o plano fuera del agua), si a la embarcación la dejamos con la vela boba, la posición que va a adoptar depende de la predominancia de uno de dos factores: el viento o la corriente. Si no hubiera corriente, la embarcación SIEMPRE va a presentar su proa al viento, independientemente de dónde se encuentre el mástil y la vela. En el caso del kay (con vela izada) como no tiene orza ni quilla (que serían los planos de resistencia), al estar la vela tan a proa, el efecto va a ser que un viento del través en lugar de hacer que el kay se vaya de ronza (irse de ronza es como si derrapara) va a hacer que la proa derive (que se aleje del viento).
Las embarcaciones núnca tienden a navegar naturalmente en empopada. Es más, el viento de popa, al menos en los veleros, no es el mejor viento para navegar, la vela no es tan eficiente. Los mejores vientos van del través a la aleta. Para explicar esto tendríamos que entrar a analizar la dinámica de los fluidos, ya que el aire lo es, y también en cuestiones como los planos vélicos que actúan en forma análoga al ala de un avión, creando zonas de alta y baja presión, que es en definitiva lo que genera la propulsión. Por eso por ejemplo un match race generalmente navega a velocidades superiores a las del viento, porque la misma vela genera un viento aparente que es lo que hace que consiga esas velocidades.
Por último, la posición de la vela lo que produce es distintos equilibrios en la embarcación. En un velero, por ejemplo, la vela que realmente da propulsión, es la de proa (genoa, foque, etc.), la vela mayor equilibra el barco y actua como timón.
Espero no haber aburrido, pero son conceptos interesantes y que son piolas para todos los que estamos en el agua, porque es muy factible que algún día debamos recurrir a ellos.
Te felicito waldo,estoy trabajando en mi vela, tome la idea de WWW.KAYAKSAILOR.COM ,con orza revatible, quiero ORZAR.NEMO se hizo una para la canoa y esta barbara. A mi me gusta la idea de un mastil telescopico para guardar todo el aparejo cuando no lo uso.La mayor la hise con el mismo diseño de windsurf con un batens y sin botabara.En este mes LO ESTAREMOS TESTEANDO.UN ABRAZO OCTAVIO
Que bueno qu ete quedo ahora te pregunto con uniste el mastil
al kayak con que lo pegaste? porque toda la fuerza se aplica
ELIO:
Porque primero no entrás en el foro Presentaciones/Bienvenidas/Saludos y hacés tu
presentación para que todos en el foro puedan conocerte...
Seguramente vas a ser bienvenido y después podes preguntar todo lo que quieras.
Suerte.
Que bueno qu ete quedo ahora te pregunto con uniste el mastil al kayak con que lo pegaste? porque toda la fuerza se aplica
Hola Elio, ¿como estas? Por mi parte te doy la Bienvenida al Foro, y deseo que el mismo te resulte de utilidad y disfrutes igual que nosotros de todos los momentos gratos que nos depara. Asimismo apelo a tu amplitud de criterio y te invito formalmente a que cuando dispongas de unos minutos abras un nuevo post en "Presentaciones" y nos cuentes algo de vos, asi todos los muchachos toman conocimiento de tu presencia y por ende te saluden y te brinden la Bienvenida que mereces....
Hola, me encanto el post, y me gustaria hacercelo a mi K1. Me podrias dar la informacion necesaria de como hiciste el mastil?, mas que nada del soporte.
Desde ya gracias por tu info...Abrazo
walden escribió:
Bueno, de acuerdo a lo prometido, acá les posteo un par de fotos de la vela que hice, las acabo de sacar recién, así que prometo que el fin de semana saco mejores fotos y hago un video navegando. El tema era cumplir con la inquietud de los que preguntaban.
!!! Hola TINCHOMAB, recibe de mi parte tu Bienvenida al foro !!! ...has abordado el mismo, y toda su camaraderia te aguarda, aplicate a ella.
No lo tomes a mal, en el foro se estila que saludes, y que tu primer mensaje sea de presentacion personal y en él nos comentes acerca de como y porque te gusta la pesca en kayak, tiempo que tenes el kayak, experiencia, etc. El resto de los muchachos te aguarda en "Presentaciones" para darte la Bienvenida que mereces...
Eduardo, yo ya hace rato me presenté, de todas maneras no te preocupes que nunca se puede tomar a mal una regla de urbanidad y buena conducta. Supongo que quisiste dirigirle el mensaje a Tinchomab.
Eduardo, yo ya hace rato me presenté, de todas maneras no te preocupes que nunca se puede tomar a mal una regla de urbanidad y buena conducta. Supongo que quisiste dirigirle el mensaje a Tinchomab.
Saludos
Te pido disculpas y es como decis, el mensaje estaba dirigido a Tinchomab, sucede que el "quoteo" tu post y al final quedo tu nombre, de ahi la confusion, ahora le cambio el destinatario al mensaje. Gracias por comprender.
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